Produkte-Schwerlastanhänger-Bildersammlung


Fotos von bei Schade Systemlösungen gefertigten Anhängern

Einfachdrehschemel-Lenker für Absetzmulden bis 11.000 kg, mit SE Rädern und gedämpfter Auflaufbremse.

Mehrfach Pendelachslenker mit einer Traglast von maximal 120.000kg auf die Fläche bezogen und einer vom Kunden vorgegebenen Punktbelastung in bestimmten Bereichen bis zu 75.000 kg

Mehrfach Pendelachslenker , für den Transport und die Lagerung einer 1000to Krahntraverse.
Doppelachschenkel-Lenker mit gekröpfter Deichsel, für den Transport grosser Schaltschränke bis zu einem Gewicht von 3.500 kg
	Doppelachsschenkel-Lenker mit Hydraulischer Bremse. Ausgelegt als Doppelstockwagen für Gitterboxen, Holzpaletten und Kleinteile. Traglast 4.000 kg pro Ebene, aufgeteilt auf 8 Stellplätze. Der Wagen wird vorbestückt und dann direckt am Entnahmeplatz in der Maschinenfertigung des Kunden als Lager genutzt.


Pendelachs-Drehgestell-Lenker mit 2 Achslinien und extrem geringer Bauhöhe, Traglast von bis zu 55.000 kg. Ausgerüstet mit Extern angesteuerter Bremsanlage.

Container Transportanhänger mit Doppelpendelachsen und leicht gekröpfter Deichesel, für eine Traglast von 25.000 kg
Doppelachsschenkel-Lenker für 8.000 kg Traglast, mit Polyurethanrädern.
	Einfachdrehschemel-Lenker für 25.000 kg Traglast, mit nichtkreidendem Radsatz.

Einfachdrehschemellenker mit einer Traglast von 25.000kg. Speziell gefertigt für ein Stahlwerk, zum Transport 600 Grad C warmer Bauteile.
Pendelachs-Drehgestell-Lenker mit 4 Achslinien für 40" Container, mit einer Traglast von bis zu 55.000 kg. Ausgerüstet mit Extern angesteuerter Bremsanlage.

Sonder Auszugswagen für eine Traglast bis zu 30.000 kg. Der Wagen kann bis zu 5000 mm ausgezogen werden. Das Gerät ist mit einer Hydraulischen Lenkung und Bremse ausgerüstet.
50.000 kg 4-fach Drehgestell-Lenker mit gefederten Pendelachsen, für eine Gießerei Der Wagen ist mit einer gegen hohe Temperatur abgesicherten Bremsanlage ausgerüstet. Auf dem Wagen werden größere Bauteile nach dem Entformen zu Abkühlen zwischengelagert. Um eine Überhitzung des Wagens zu vermeiden und die Möglichkeit von Hitzenestern auszuschließen, kühlt sich der Wagen selbst über Zirkulation.
	20.000 kg Sonderanhänger für Container innerhalb eines Kernkraftwerkes. Der Anhänger wurde mit einer dekontaminierbaren Beschichtung ausgerüstet.
Sondertransportwagen mit einseitiger Achsschenkellenkung für 6.000 kg Traglast, genutzt für vormontierte Baugruppen. Die Montagehilfen und Hochpreisige Einzelteile sowie Sonderwerkzeuge werden in farblich abgesetzten Auszugsboxen mit transportiert.
	Luftbereifter Doppelachsschenkel-Lenker für 5.000 kg Traglast, ausgerüstet mit stark gekröpftem Deichselansatz.
Flachbett 8-fach Drehgestell-Lenker mit Pendelfahrwerk für 50.000 kg Traglast und einer Bauhöhe von 550 mm, ausgerüstet für ungleichmäßige Lasteinleitung, bei der Testfahrt.
Schienenwagen mit Spurkränzen, für 30.000 kg Traglast

Hubrahmen-Sonderanhänger mit Ausgleichs-Pendelfahrwerk für 60.000 kg Traglast, ausgerüstet mit einem System, mit dem die Ladung CNC-gesteuert um 500 mm angehoben werden kann. Der Aufbau des Anhängers ermöglicht es, Höhenunterschiede zu überwinden, ohne dass einzelne Räder abheben. Der Anhänger kann z.B. zum Umsetzen von Bauteilen eingesetzt werden, ohne dass ein Kran benötigt wird.
	25.000 kg Anhänger zum Einsatz in einem Walzwerk, ausgerüstet mit Blechauflage, Druckluftbremsanlage und geschützter Beleuchtung.
Der Hubrahmen-Sonderanhänger, beladen mit einer Last von 60.000 kg.
	Doppelachsschenkel-Lenker für 16.000 kg Traglast, mit abnehmbarer, um 360 Grad drehbarer Plattform. Damit können einzelne Bauteile oder - bei Einsatz eines Anhängerpaares - sehr lange Bauteile transportiert werden.
Rollowagen für 4.500 kg Traglast. Es werden bis zu 5 Anhänger gekuppelt gefahren.
	Drehschemel-Lenker mit Auflaufbremse, bei dem die Ladefläche für den Einsatzzweck angepasst, hoch aufgebaut ist. Geeignet für 10.000 kg Traglast.

Doppelachsschenkel-Lenker mit Kastenaufbau und dämpfergestütztem Deckel. Die Bauart des Deckels ermöglicht den Ablauf von Regenwasser. Zum Schutz des Ladegutes ist die Ladefläche mit Aluminium belegt. Der Kunde nutzt den Wagen zum Transport von Titanrohren.

Doppelachsschenkellenker für den Transport von Blechgehäusen, mit einer Traglast von 5.000 kg.
	Doppeldrehgestell-Lenker mit Pendelachsen für eine Traglast von 32.000 kg.
Anhänger mit 15.000 kg Traglast, der für den Wechsel von großen Ventilen in einem Kraftwerk eingesetzt wird. Der Anhänger zeichnet sich durch eine sehr geringe Bauhöhe aus und kann durch 8 Personen von Hand bewegt zu werden. Ebenso ist das Wenden des Anhängers auf der Hochachse (auf der Stelle) möglich.
	Sonderwagen zum Transport eines 2.000 kg schweren Generators im Bergbau.
Anhänger für einen 2.000 kg schweren Tankaufbau. Die Ausrüstung erfolgte beim Kunden.
	120.000 kg tragender Anhänger mit einer Bauhöhe von nur 620 mm und wechselseitig arbeitender Druckluftbremsanlage.
Doppelachsschenkel-Lenker für 8.000 kg Traglast mit Blattfedern, Auflaufbremse und Stirnwänden.

Anhänger, die den Nottransport von Containern des kombinierten Luft-Eisenbahntransportes ermöglichen.
Doppelachsschenkel-Lenker mit einer Traglast von 30.000 kg, ausgerüstet mit einer einseitiger elektro-hydraulischen Lenkung.
	Doppelachsschenkel-Lenker mit Auflaufbremsen und einer Traglast von 5.000 kg. Der Wagen wurde auf Kundenwunsch mit einer Sonderbeschichtung versehen.
Drehschemel-Lenker-Rungen-Wagen für eine Traglast von 20.000 kg, mit Auszugsrahmen. Der Rahmen hat eine Auszugslänge von bis zu 15 m.
	Anhänger für eine Traglast von 20.000 kg mit Überlänge und Überbreite, sowie sehr niedrigem Aufbau.
Achse eines Achsensatzes für eine Gesamt-Traglast von 32.000 kg. Die Achsen wurden vom Kunden unter eine große Zelluloseverarbeitungsanlage montiert.

"Butterfly" - Anhänger mit ausklappbaren Seitenträgern zur Verdoppelung der Ladefläche. Der Anhänger hat eine Traglast von 120.000 kg, ist mit einer Sonderbremsanlage ausgerüstet und wird zum Transport von Turbinenteilen eingesetzt. Das größte Bauteil hat Seitenlängen von 7000 * 7000 mm.
Spezialanhänger zum Transport eines Greifers. Der Wagen ist mit Warnleuchten und einer kompletten Beleuchtungsanlage ausgerüstet. Der zu transportierende Greifer hat ein Gewicht von 13.000 kg.
	Anhänger mit einer Traglast von 5.000 kg, ausgerüstet mit Luftbereifung und Kugelkopfkupplung.
Sehr schmal ausgeführter Anhänger mit einer Traglast von 12.000 kg.
	Erdungswagen, für Arbeiten an Hochspannungsleitungen, mit einer Traglast von 1.000 kg.
Wagenuntergestell für Edelstahlkessel, ausgerüstet mit Doppelachsschenkel-Lenkung, Blattfedern und Bremsen mit einer Traglast von 5.500 kg, kuppelbar mit 3 weiteren Anhängern.

SPS-gesteuerter Sonderanhänger mit Kippeinrichtung für Bauteile mit einem Gewicht von 20.000 kg. Das Ausfahren von Abstützung, die Fixierung und das Ankippen der Ladebühne geschehen vollautomatisch. (Auf Wunsch unseres Kunden dürfen wir nur diese 3-D-Vorzeichnungsbilder zeigen.)

Wagen zum Transport eines 10.000 kg schweren Kranauslegers.
	Doppelachsschenkel-Lenker mit einer Traglast von 8.000 kg zum Transport von Fässern.
Doppeldrehschemel-Lenker mit einer Traglast von 5.000 kg, ausgerüstet mit tiefer Deichsel und Sonderaufbau. Der Aufbau wird durch eine Segment- Jalousie geschlossen.
	2 Anhänger (ein 6-fach Drehgestell-Lenker mit Pendelachsen und ein Doppeldrehschemel-Lenker) verladen zum Transport.
Sonderwagen zum Sammeln und Transportieren von Geschwemmsel in einer englischen Großkläranlage mit einer Traglast von bis zu 5.000 kg.	Der Wagen verfügt über eine Kipp- und Hubhydraulik. Die Wagenwanne kann bis zu 60 Grad längs gekippt werden.
	Anhänger mit einer Traglast von 30.000 kg, ausgerüstet mit Vulkollanrädern (1).
Sondergepäcktransportwagen mit einer Traglast von 6.000 kg, ausgerüstet mit einer Auflaufbremse. Der Wagen wird auf einem Flugplatz bei Geschwindigkeiten bis zu 50 Km/h eingesetzt.
	Doppelachsschenkel-Lenker mit einer Traglast von 15.000 kg, ausgerüstet mit einer gummibelegten Ladefläche. Die Gummiauflage ist mit der Ladefläche verklebt.
Verladung eines Anhängers mit einer Traglast von 60.000 kg und einer Länge von 12 m.
Der zuvor gezeigte Anhänger im Einsatz beim Kunden, beladen mit 50.000 kg Edelstahlblech.
Doppeldrehschemel-Lenker für eine Traglast von 25.000 kg.
	Anhänger mit einer Traglast von 50.000 kg und einer Länge von 15 m.
Hochbau-Anhänger mit einer Traglast von 40.000 kg und einer Länge von 15 m, ausgerüstet mit einer Pendelachsen Drehgestell-Lenkung und Druckluftbremsen.
	Doppeldrehschemel-Lenker mit einer Traglast von 50.000 kg, einer Länge von 8 m und einer Breite von 2,5 m.
Doppeldrehgestellanhänger mit Pendelachsen und einer Traglast von bis zu 55.000 kg.
	Doppelachsschenkel-Lenker mit einer Traglast von 16.000 kg.
( 1 ) Vulkollan ®, ist ein eingetragenes Wahrenzeichen der Bayer AG.

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